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粵造船業 去石棉化提速
南方日報訊 （記者/田志明）日前，全球領先的檢驗、鑒定、測試和認證機構通標標準技術服務有限公司（SGS）正式獲得中國船級社（CCS）石棉檢驗檢測資質認可，SGS由此獲得瞭在中國造船業開展石棉檢測業務的許可。SGS消費品檢測服務部總經理杜佳斌告訴本報記者，在獲得資質之後，SGS將加大造船業的石棉檢測工作，推動造船業“去石棉化”。石棉是天然的纖維狀的矽酸鹽類礦物質的總稱，具有良好的絕緣、耐磨、防火和保溫特性，曾在全球制造業中得到廣泛使用。然而，細小的石棉纖維對人體具有極大的危害，人體吸入石棉纖維會導致肺部疾病，如石棉肺、胸膜和腹膜的間皮瘤，嚴重時會引發肺癌。因此，國際海事組織（IMC）早在2009年6月5日就通過決議，要求自2011年1月1日起，對於所有船舶禁止新裝含有石棉的材料。作為中國唯一從事船舶入級檢驗業務的專業機構，CCS於2012年8月8日發佈關於石棉禁用工作的通函，要求石棉高風險產品必須在2013年1月31日之前完成石棉檢測。CCS廣州分社副總經理陳裕彬告訴本報記者：“目前國際上對石棉的監督越來越嚴厲，廣東作為造船大省，禁用石棉任務十分艱巨。造船業產業鏈條很長，很多零部件都有可能用到石棉，石棉禁用需要整個產業鏈都動起來，嚴格控制所有造船材料、產品、外包等渠道，避免石棉材料進入船體。”陳裕彬強調，一旦船舶上查出有石棉，不但更換時間長，且更換成本約占造船成本的10%，因此，造船業去石棉化，需要預防為主，避免後期被迫拆除導致的經濟損失。“目前大型造船廠的石棉禁用工作做得比較好，但中小企業禁用石棉的意識還不是很到位，需要進一步加大宣傳力度。隨著2013年1月31日大限的臨近，廣東造船業的去石棉化工作將提速。”陳裕彬的說法得到瞭大型造船廠的印證。廣州廣船國際(600685,股吧)技術中心部長胡永雄對本報記者表示，自國際海事組織發佈決議禁用石棉以來，廣船國際十分重視石棉禁用工作，要求產業鏈條上各個環節的產品都要進行石棉檢測。因此，廣船國際的船舶在市面禁用方面的工作還是做得比較到位。
新聞來源ht銀行信貸房屋貸款全省皆可處理信貸車貸tp://news.hexun.com/2012-09-28/146353831.html
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