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廣佛線二期工程共設四座車站，依次為新城東站、東平站、世紀蓮站和瀾石站，其中東平站與規劃中的佛山地鐵三號線、廣佛環線、廣佛江珠城際線換乘，工程投資估算約40.78億元。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-10-15/09413639456.shtml
內容來自sina新聞
目前該工程已進入全面推進階段
珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段二期工程(以下簡稱廣佛線二期工程)去年九月動工至今已有一年。記者近日瞭解到，廣佛線二期工程現已進入全面推進的階段，現場施工建設如火如荼。截至今年九月，廣佛線二期項目累計完成投資額46632.37萬元，占總投資額的11.44%，預計該項目於2015年底完工。
廣佛線二期起點位於佛山新城百順道東側，沿裕和路向西行進，下穿東平水道後繼續沿汾江南路向北行進，至一期工程魁奇路站新港鄉二胎房屋銀行站後折返線止。線路長度6.67公裡，最大站間距(世紀蓮站至瀾石站區間)2.588公裡，最小站間距(東平站至世紀蓮站區間)1.196公裡，平均站間距約1.665公裡。梓官區農地貸款率利最低銀行比較
截至2013年9月底， 東平站全面進入土方開挖階段，累計完成產值12261萬元，占東平站總投資的19%。新城東站累計完成土方開挖92150立方米，全面進入主體建構建設階段，累計完成產值12658萬元，占新城東站總投資的44%。世紀蓮站、世瀾(世紀蓮站至瀾石站)區間正在進行冠梁施工和基坑開挖作業，瀾石站隧道掘進同期進行。
(文/圖 佛山日報記者 黃才文)
廣佛線二期預計 2015年底完工
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